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贵州三剑客

　　2017中国汽车短道拉力锦标赛首站次轮预赛在贵州三都结束，在竞争最为激烈的2.0T组别里，形成了两强争雄的格局，东道主贵州灵智拉力车队的王浪涛、石春雷、古田和孙强分别占据着2、4、5、11的位置晋级16强，夺冠形势一片大好。但是车行家瑞卡车队也不甘示弱，李先祥、沈有江和李海分列在3、7、13位，但是如果扣除李先祥被赛会处罚的3.7秒，他与王浪涛几乎同分同秒，因此，最终哪个车队能够成为贵州新人王？这个悬念不到最后一刻恐怕难以明晰。

李海在比赛中

　　家住安顺的沈有江由于排行老三，被拉力圈的朋友们尊称为“三爷”，虽然距离黔西南的三都还有一定的距离，但是三爷早就极其自觉地给自己预设了“当好东道主、跑好短道赛”的光荣任务。“在贵州比赛肯定是非常开心的，而且全国的车手朋友们来到贵州，就当是一个赛车的大party吧。平常跑比赛虽然比较多，但是在贵州的机会并不多，基本上贵州办的赛事我们都参加了。感觉三都这个全新的赛道设计得非常有挑战性，而且赛道长度比较长，它总长好像是2.7公里，我跟李先祥搭配来组成一个队，我们一个朋友的公司叫车行家，主营二手车交易的，跟我们玩赛车也有些联系，所以就冠名组队来比赛。”

沈有江比赛中

　　沈有江的比赛历来是以玩为主，开心就好，因此这一站他给自己设定的任务指标也相当宽松：“我想我们车队应该进前三，争取要拿到一座奖杯就行了。”而队友李先祥却对成绩有着更高的要求，毕竟这是一位在CRC里经常拿到联合会杯的后起之秀，只不过这一次老革命遇到了新问题，他也被罚时了。“昨天应该是全场最快跑，然后被罚时了。因为以前有领航员，习惯了，这次自己跑，54321要发车，却没有领航了，我自己在那里数5、4、3、2、1，结果数得太快了，灯还没亮就走了，所以被罚了3.7秒。”

李先祥一马当先

　　尽管进入了16强的决赛，但是李先祥对自己的表现还不是很满意：“今天跑得说实话都还没有找到自己那种节奏，有点失误，有几个弯滑大了，不然应该会更快30秒钟。我给自己设定的目标说实话就是冠军。”因为他一直按照冠军的标准在严格要求自己，因此可以想见，明天的4轮淘汰赛，李先祥都会放手一搏去力拼对手，而沈有江要审时度势、见景生情，李海则只管掐着对手的生辰八字找准穴位扎小人，一半看发挥，另一半看运气。（知白）